От металлического листа - до готового лифта: работа гибщика на заводе PULS

Путь в профессию

Юрий оказался в ГК LIFT-IMPORT случайно. Находясь в поиске компании, он откликался на разные вакансии, связанные с ЧПУ-станками. На собеседовании ему рассказали о миссии компании — создании уникальных лифтовых систем. Эта идея показалась интересной, и он решил попробовать.

Прежде чем приступить к работе, Юрий прошёл краткое обучение у поставщика оборудования, а затем самостоятельно изучал инструкции и смотрел видеоуроки. До этого он работал на токарно-фрезерном станке с ЧПУ, но новый станок был гибочным. На таком оборудовании изготавливают детали для будущих лифтов и шахт (швеллеры, каркасы и купе кабин, стойки шахт, кронштейны), а также адаптируют готовые комплектующие под требования конкретного объекта или архитектурные особенности здания.

Со временем работа начала получаться быстрее и качественнее. В общей сложности у Юрия накопилось около шести лет опыта работы на станках с ЧПУ. Теперь он передаёт свои знания другим. Подопечных у Юрия было несколько, и каждому он старался передать свой опыт.

Трудности в обучении

Одной из сложностей при обучении новых специалистов Юрий называет работу с людьми, у которых уже есть профессиональный опыт. Порой таким сотрудникам трудно адаптироваться к новым методам работы. «Переучить человека труднее, чем научить с нуля», — признается Юрий.

Гораздо легче, по словам Юрия, — с теми, кто ничего не знает о лифтовой сфере. Как правило, те, кто ранее не имел соответствующего опыта работы, внимательно слушают, следят за процессом, и в результате быстро осваивают профессию. Сам Юрий тоже когда-то был новичком: начинал оператором станка с ЧПУ на производстве банковских карт. Год спустя его повысили до техника, и он не только работал на станках, но и ремонтировал их, а также обучал стажеров.

Как проходит рабочий день гибщика?

Рабочий день оператора гибочного станка начинается, как и у большинства сотрудников производства: переодевание в спецодежду, получение задания. Руководство определяет, какие детали нужны для текущего проекта. Например, может поступить распоряжение: «Сейчас будем резать и гнуть шестёрку» (то есть лист металла толщиной 6 мм).

Производственный процесс проходит поэтапно. Сначала лазерщики разрезают металлические листы на заготовки, затем эти заготовки поступают к гибщикам, которые изготавливают кронштейны, швеллеры, косынки и другие детали. Иногда возникают срочные запросы от монтажников: если на объекте не хватает какой-то детали, её изготавливают вне очереди, чтобы избежать простоев в монтаже.

Сколько времени требуется на подготовку металла?

Время изготовления деталей для лифта зависит от его параметров. Например, для небольшого подъёмника процесс занимает около месяца, если все чертежи уже готовы. Однако если речь идёт о грузовом лифте с грузоподъёмностью 5 тонн, то производство деталей занимает гораздо больше времени. Ведь металл необходим не только для каркаса кабины, но и для кронштейнов, подлебёдочных балок и других конструктивных элементов.

О жизни за пределами завода

В свободное время Юрий старается уделять внимание семье — жене и двум дочерям. Старшей уже пять лет, младшей чуть больше года.

Советы начинающим лифтовикам

Новичкам Юрий даёт важный совет: «Будьте открыты к информации. Опытные сотрудники нашего производства — настоящие мастера своего дела. Слушайте их, отбросьте юношеский максимализм и впитывайте знания, которые вам больше нигде не получить!».